เพลาลูกเบี้ยวรถพ่วง

เพลาลูกเบี้ยวรถพ่วง
รายละเอียด:
ออกแบบมาสำหรับรถพ่วงพื้นเรียบและรถพ่วงบรรทุกต่ำ-โดยเฉพาะ เพลาประหลาดของรถพ่วงของเรามีการออกแบบสปินเดิลออฟเซ็ตที่เป็นนวัตกรรมใหม่ ซึ่งวางตำแหน่งศูนย์กลางล้อไว้ใต้คานเพลา โครงสร้างเชิงกลยุทธ์นี้ช่วยลดความสูงของพื้นรถพ่วงลงได้อย่างมาก โดยไม่กระทบต่อระยะห่างจากพื้นดินหรือความสามารถในการรับน้ำหนัก ผลลัพธ์ที่ได้คือแพลตฟอร์มที่ปลอดภัยและมีเสถียรภาพมากขึ้น ซึ่งจะเพิ่มปริมาณสินค้าให้สูงสุดและปรับปรุงประสิทธิภาพการขนส่งโดยรวมสำหรับการบรรทุกขนาดใหญ่หรือมีความหนาแน่นสูง-
ส่งคำถาม
คำอธิบาย
ส่งคำถาม

คุณสมบัติและการก่อสร้างวัสดุ

 

คานเหล็กโลหะผสมความแข็งแรงสูง-:

ขึ้นรูปเย็น-และเชื่อมด้วยหุ่นยนต์เพื่อความแข็งแรงสม่ำเสมอและต้านทานความเมื่อยล้า

01

แกนประหลาดปลอมแปลง:

เครื่องจักรที่มีความแม่นยำ-เพื่อให้การชดเชยที่เหมาะสมที่สุด โดยรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างภายใต้ความเค้นสูง

02

กลไกการยกแบบรวม (อุปกรณ์เสริม):

ช่วยให้สามารถ-ปรับ-ความสูงของรถบินได้เพื่อให้บรรทุกและขนถ่ายได้ง่ายขึ้น

03

ชุดดุมและดรัมขั้นสูง:

ออกแบบมาเพื่อการกระจายความร้อนที่ดีขึ้นและยืดอายุเบรก

04

ทนต่อการกัดกร่อน-ผิวสำเร็จ:

ตัวเลือก-การพ่นสีด้วยไฟฟ้าสถิตหลายขั้นตอนหรือการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน-สำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

05

 

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

 

รายการพารามิเตอร์

ข้อมูลจำเพาะ

หน่วย

โหลดพิกัดเพลาเดี่ยว

8-20

T

ช่วงการปรับค่าเยื้องศูนย์ (ความสูง)

0-50

มม

ช่วงการปรับแคมเบอร์

±2

ระดับ

เส้นผ่านศูนย์กลางคานเพลา

159-203

มม

รุ่นแบริ่ง

32220, 32222, 32224

-

ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน

-40 ถึง 120

ระดับ

วัสดุคานเพลา

20ล้าน2

-

วัสดุส่วนประกอบประหลาด

42CrMo

-

ข้อดีของผลิตภัณฑ์ที่สำคัญ

 

1. พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด: ความสูงของดาดฟ้าที่ต่ำกว่าช่วยให้สามารถบรรทุกสินค้าได้สูงขึ้นภายในขอบเขตถนนที่ถูกกฎหมาย

2. ความเสถียรที่เพิ่มขึ้น: จุดศูนย์ถ่วงที่ลดลงช่วยเพิ่มเสถียรภาพและการควบคุมการหมุนได้อย่างมาก

3. การสึกหรอของยางลดลง: การจัดตำแหน่งเพลาที่ดีขึ้นและการกระจายน้ำหนักช่วยให้มั่นใจได้ถึงการสึกหรอของยาง

4.ความเข้ากันได้ที่หลากหลาย: ผสานรวมกับระบบกันสะเทือนรถพ่วงและเกียร์ลงจอดมาตรฐานส่วนใหญ่ได้อย่างง่ายดาย

คุณสมบัติประสิทธิภาพหลัก

 

1. การกระจายโหลดที่เหนือกว่า: การออกแบบลำแสงที่แข็งแกร่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงการถ่ายโอนความเค้นทั่วทั้งชุดเพลา

2.ระยะห่างจากพื้นดินที่เหมาะสมที่สุด: รักษาความสูงของเฟรมให้เพียงพอสำหรับการเดินทางอย่างปลอดภัยบนภูมิประเทศและทางลาดที่ไม่เรียบ

3.ความทนทานเป็นเลิศ: ผลิตขึ้นเพื่อให้ทนทานต่อความต้องการโหลด-รอบสูง และ-น้ำหนักบรรทุกสูงของการขนส่งสินค้าหนัก

4.Smoother Towing Dynamics: ช่วยให้มีอากาศพลศาสตร์ดีขึ้นและลดการแกว่งของรถพ่วง

สถานการณ์การใช้งานที่เหมาะสมที่สุด

 

1.รถพ่วงพื้นต่ำ-และรถพ่วงต่อขยายได้: สำหรับการขนส่งเครื่องจักรก่อสร้างและโครงสร้างสำเร็จรูป

2. รถพ่วงพื้นเรียบความจุสูง-: เหมาะสำหรับงานเหล็กม้วน ไม้แปรรูป และอุปกรณ์อุตสาหกรรม

3. โลจิสติกส์เฉพาะทางและการขนส่งสินค้าหนัก: ในกรณีที่การเพิ่มขนาดบรรทุกให้สูงสุดภายในขีดจำกัดความสูงตามกฎหมายถือเป็นสิ่งสำคัญ

4.การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์และการขนส่งหลายรูปแบบ: ปรับปรุงประสิทธิภาพการซ้อนและการจัดการน้ำหนัก

 

บริการ

 

เรานำเสนอการปรับแต่งระบบเพลาแบบเต็ม รวมถึงการวัดการตกกระแทก ความกว้างของราง และการกำหนดค่าเบรกโดยเฉพาะ การสนับสนุนของเราประกอบด้วยการเขียนแบบทางเทคนิคสำหรับการบูรณาการ การจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่ที่สมบูรณ์ และการให้คำปรึกษาจากผู้เชี่ยวชาญเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพกลุ่มยานพาหนะ

 

คำถามที่พบบ่อย

 

ถาม: การออกแบบประหลาดส่งผลต่ออายุการใช้งานตลับลูกปืนอย่างไร

ตอบ: ตลับลูกปืนมีขนาดพิเศษและได้รับการจัดอันดับสำหรับโหลดออฟเซ็ต ด้วยการบำรุงรักษาที่เหมาะสมและการจัดวางน้ำหนักที่ถูกต้อง จึงมีอายุการใช้งานเทียบเท่ากับเพลามาตรฐาน

ถาม: เพลาเหล่านี้ใช้ได้กับรถพ่วงทุกประเภทหรือไม่

ตอบ: ออกแบบมาสำหรับการใช้งานที่ชั้นล่างมีประโยชน์เป็นหลัก จำเป็นต้องได้รับคำปรึกษาสำหรับ-การออกแบบรถพ่วงที่ทำงานหนักหรือแหวกแนว

ถาม: ระยะเวลารอคอยสำหรับข้อกำหนดที่กำหนดเองคือเท่าไร?

ตอบ: มีรุ่นมาตรฐานอยู่ในสต็อก โดยทั่วไปการกำหนดค่าแบบกำหนดเองต้องใช้เวลา 4-6 สัปดาห์ในการผลิต

ถาม: คุณจัดให้มีระบบกันสะเทือนที่ตรงกันหรือไม่?

ตอบ: ได้ เราสามารถจัดหาเพลาและระบบกันสะเทือนที่ประกอบไว้ล่วงหน้า-ครบชุด (สปริงหรือลม) สำหรับการติดตั้งโดยตรง

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: เพลาประหลาดรถพ่วง ประเทศจีนผู้ผลิตเพลาประหลาดรถพ่วง ซัพพลายเออร์, แกน, เพลาเว้า, ดิสก์เพลา, เพลายก, เพลาสำหรับยานพาหนะพิเศษ, เพลาล้อรถพ่วงแบบเยื้องศูนย์

ส่งคำถาม