คุณสมบัติและการก่อสร้างวัสดุ
คานเหล็กโลหะผสมความแข็งแรงสูง-:
ขึ้นรูปเย็น-และเชื่อมด้วยหุ่นยนต์เพื่อความแข็งแรงสม่ำเสมอและต้านทานความเมื่อยล้า
01
แกนประหลาดปลอมแปลง:
เครื่องจักรที่มีความแม่นยำ-เพื่อให้การชดเชยที่เหมาะสมที่สุด โดยรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างภายใต้ความเค้นสูง
02
กลไกการยกแบบรวม (อุปกรณ์เสริม):
ช่วยให้สามารถ-ปรับ-ความสูงของรถบินได้เพื่อให้บรรทุกและขนถ่ายได้ง่ายขึ้น
03
ชุดดุมและดรัมขั้นสูง:
ออกแบบมาเพื่อการกระจายความร้อนที่ดีขึ้นและยืดอายุเบรก
04
ทนต่อการกัดกร่อน-ผิวสำเร็จ:
ตัวเลือก-การพ่นสีด้วยไฟฟ้าสถิตหลายขั้นตอนหรือการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน-สำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
05
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
|
รายการพารามิเตอร์ |
ข้อมูลจำเพาะ |
หน่วย |
|
โหลดพิกัดเพลาเดี่ยว |
8-20 |
T |
|
ช่วงการปรับค่าเยื้องศูนย์ (ความสูง) |
0-50 |
มม |
|
ช่วงการปรับแคมเบอร์ |
±2 |
ระดับ |
|
เส้นผ่านศูนย์กลางคานเพลา |
159-203 |
มม |
|
รุ่นแบริ่ง |
32220, 32222, 32224 |
- |
|
ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน |
-40 ถึง 120 |
ระดับ |
|
วัสดุคานเพลา |
20ล้าน2 |
- |
|
วัสดุส่วนประกอบประหลาด |
42CrMo |
- |
ข้อดีของผลิตภัณฑ์ที่สำคัญ
1. พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด: ความสูงของดาดฟ้าที่ต่ำกว่าช่วยให้สามารถบรรทุกสินค้าได้สูงขึ้นภายในขอบเขตถนนที่ถูกกฎหมาย
2. ความเสถียรที่เพิ่มขึ้น: จุดศูนย์ถ่วงที่ลดลงช่วยเพิ่มเสถียรภาพและการควบคุมการหมุนได้อย่างมาก
3. การสึกหรอของยางลดลง: การจัดตำแหน่งเพลาที่ดีขึ้นและการกระจายน้ำหนักช่วยให้มั่นใจได้ถึงการสึกหรอของยาง
4.ความเข้ากันได้ที่หลากหลาย: ผสานรวมกับระบบกันสะเทือนรถพ่วงและเกียร์ลงจอดมาตรฐานส่วนใหญ่ได้อย่างง่ายดาย
คุณสมบัติประสิทธิภาพหลัก
1. การกระจายโหลดที่เหนือกว่า: การออกแบบลำแสงที่แข็งแกร่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงการถ่ายโอนความเค้นทั่วทั้งชุดเพลา
2.ระยะห่างจากพื้นดินที่เหมาะสมที่สุด: รักษาความสูงของเฟรมให้เพียงพอสำหรับการเดินทางอย่างปลอดภัยบนภูมิประเทศและทางลาดที่ไม่เรียบ
3.ความทนทานเป็นเลิศ: ผลิตขึ้นเพื่อให้ทนทานต่อความต้องการโหลด-รอบสูง และ-น้ำหนักบรรทุกสูงของการขนส่งสินค้าหนัก
4.Smoother Towing Dynamics: ช่วยให้มีอากาศพลศาสตร์ดีขึ้นและลดการแกว่งของรถพ่วง
สถานการณ์การใช้งานที่เหมาะสมที่สุด
1.รถพ่วงพื้นต่ำ-และรถพ่วงต่อขยายได้: สำหรับการขนส่งเครื่องจักรก่อสร้างและโครงสร้างสำเร็จรูป
2. รถพ่วงพื้นเรียบความจุสูง-: เหมาะสำหรับงานเหล็กม้วน ไม้แปรรูป และอุปกรณ์อุตสาหกรรม
3. โลจิสติกส์เฉพาะทางและการขนส่งสินค้าหนัก: ในกรณีที่การเพิ่มขนาดบรรทุกให้สูงสุดภายในขีดจำกัดความสูงตามกฎหมายถือเป็นสิ่งสำคัญ
4.การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์และการขนส่งหลายรูปแบบ: ปรับปรุงประสิทธิภาพการซ้อนและการจัดการน้ำหนัก
บริการ
เรานำเสนอการปรับแต่งระบบเพลาแบบเต็ม รวมถึงการวัดการตกกระแทก ความกว้างของราง และการกำหนดค่าเบรกโดยเฉพาะ การสนับสนุนของเราประกอบด้วยการเขียนแบบทางเทคนิคสำหรับการบูรณาการ การจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่ที่สมบูรณ์ และการให้คำปรึกษาจากผู้เชี่ยวชาญเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพกลุ่มยานพาหนะ
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: การออกแบบประหลาดส่งผลต่ออายุการใช้งานตลับลูกปืนอย่างไร
ตอบ: ตลับลูกปืนมีขนาดพิเศษและได้รับการจัดอันดับสำหรับโหลดออฟเซ็ต ด้วยการบำรุงรักษาที่เหมาะสมและการจัดวางน้ำหนักที่ถูกต้อง จึงมีอายุการใช้งานเทียบเท่ากับเพลามาตรฐาน
ถาม: เพลาเหล่านี้ใช้ได้กับรถพ่วงทุกประเภทหรือไม่
ตอบ: ออกแบบมาสำหรับการใช้งานที่ชั้นล่างมีประโยชน์เป็นหลัก จำเป็นต้องได้รับคำปรึกษาสำหรับ-การออกแบบรถพ่วงที่ทำงานหนักหรือแหวกแนว
ถาม: ระยะเวลารอคอยสำหรับข้อกำหนดที่กำหนดเองคือเท่าไร?
ตอบ: มีรุ่นมาตรฐานอยู่ในสต็อก โดยทั่วไปการกำหนดค่าแบบกำหนดเองต้องใช้เวลา 4-6 สัปดาห์ในการผลิต
ถาม: คุณจัดให้มีระบบกันสะเทือนที่ตรงกันหรือไม่?
ตอบ: ได้ เราสามารถจัดหาเพลาและระบบกันสะเทือนที่ประกอบไว้ล่วงหน้า-ครบชุด (สปริงหรือลม) สำหรับการติดตั้งโดยตรง
ป้ายกำกับยอดนิยม: เพลาประหลาดรถพ่วง ประเทศจีนผู้ผลิตเพลาประหลาดรถพ่วง ซัพพลายเออร์, แกน, เพลาเว้า, ดิสก์เพลา, เพลายก, เพลาสำหรับยานพาหนะพิเศษ, เพลาล้อรถพ่วงแบบเยื้องศูนย์
