ข้อดีของผลิตภัณฑ์
ความสมดุลของประสิทธิภาพแบบคู่:
รวมความแข็งแกร่งของแบริ่งรับน้ำหนักแข็ง-เข้าด้วยกันเพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุกหนัก (สูงสุด 50 ตัน) กับการดูดซับแรงกระแทกที่ยืดหยุ่น ปกป้องสินค้าและชิ้นส่วนยานพาหนะจากความเสียหายจากการกระแทก
อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น:
ระบบกันสะเทือนผลิตจากเหล็กแรงดึงสูง-และการเคลือบที่ทนต่อการกัดกร่อน- ระบบกันสะเทือนจึงทนทานต่อสนิม การเสียดสี และความล้า พร้อมอายุการใช้งานยาวนานกว่าตัวเลือกมาตรฐานถึง 30%
ค่าบำรุงรักษาต่ำ:
การออกแบบแบบแยกส่วนทำให้การเปลี่ยนส่วนประกอบทำได้ง่ายขึ้น ไม่จำเป็นต้องปรับเปลี่ยนบ่อยๆ ช่วยลดเวลาหยุดทำงานและค่าบำรุงรักษาสำหรับการดำเนินงานระยะยาว-
ความเข้ากันได้สากล:
ใช้งานได้กับรถบรรทุกหนัก-ส่วนใหญ่ เครื่องจักรในงานก่อสร้าง และยานพาหนะทางการเกษตร โดยต้องมีการปรับแต่งเพียงเล็กน้อยในการติดตั้ง
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
|
พารามิเตอร์ |
ข้อมูลจำเพาะ |
|
วัสดุ |
เหล็กกล้าคาร์บอนแรงดึงสูง- + โช้คอัพโพลียูรีเทน |
|
ความจุโหลดสูงสุด |
50,000 กก |
|
ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน |
-40 องศาถึง 80 องศา |
|
อัตราการลดการสั่นสะเทือน |
มากกว่าหรือเท่ากับ 45% |
|
ประเภทการติดตั้ง |
สลักเกลียว-บนชุดประกอบโมดูลาร์ |
|
น้ำหนัก |
180 กก. ต่อหน่วย |
ขั้นตอนการผลิต
การเลือกวัสดุและการตัด:
แผ่นเหล็กแรงดึงสูง-ระดับพรีเมียมและวัสดุโพลียูรีเทนได้รับการตรวจสอบคุณภาพ จากนั้นตัดให้ได้ขนาดที่แม่นยำโดยใช้เครื่องตัด CNC
การขึ้นรูปและการเชื่อม:
ส่วนประกอบเหล็กขึ้นรูปด้วยการอัดไฮดรอลิก ตามด้วยการเชื่อมด้วยหุ่นยนต์เพื่อให้แน่ใจว่าโครงสร้างมีความสมบูรณ์และรอยเชื่อมมีความสม่ำเสมอ
การรักษาพื้นผิว:
ชิ้นส่วนที่เชื่อมจะถูกยิงด้วยการยิงเพื่อกำจัดสนิมและครีบ จากนั้นจึงเคลือบด้วยสีอิเล็กโตรโฟเรติกและผงป้องกันการกัดกร่อน-เพื่อการป้องกันสนิมในระยะยาว-
การประกอบชิ้นส่วน:
โช้คอัพ ก้านสูบ และขายึดประกอบขึ้นด้วยแรงบิดที่ปรับเทียบแล้ว แต่ละยูนิตได้รับการทดสอบความพอดีและการใช้งาน
การตรวจสอบคุณภาพ:
ระบบกันสะเทือนที่เสร็จแล้วจะผ่านการทดสอบ-แบริ่งรับน้ำหนัก การจำลองการสั่นสะเทือน และการทดสอบความต้านทานการกัดกร่อนเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐาน ISO 9001
บรรจุภัณฑ์และการจัดเก็บ:
ผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการรับรองจะบรรจุในลังไม้-กันความชื้น โดยมีป้ายกำกับรุ่นและแบทช์เพื่อการจัดเก็บและจัดส่งที่ปลอดภัย
บริการ
บริการปรับแต่ง:
เรานำเสนอการออกแบบระบบกันสะเทือนที่ออกแบบโดยเฉพาะโดยพิจารณาจากรุ่นรถของลูกค้า ข้อกำหนดด้านน้ำหนักบรรทุก และสภาพแวดล้อมการทำงาน
การให้คำปรึกษาด้านเทคนิค:
ให้การสนับสนุนออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันสำหรับคำแนะนำในการติดตั้ง การแก้ไขปัญหา และการเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน
โลจิสติกส์ระดับโลก:
เราเป็นพันธมิตรกับบริษัทขนส่งสินค้าที่เชื่อถือได้เพื่อให้แน่ใจว่ามีการขนส่งทางทะเล ทางอากาศ หรือทางบกได้ทันเวลา พร้อมด้วยเอกสารพิธีการศุลกากรที่ชัดเจนสำหรับลูกค้าต่างประเทศ
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: ระบบกันสะเทือนแบบกึ่งแข็ง-นี้สามารถใช้กับรถบรรทุกห้องเย็นได้หรือไม่
ตอบ: ใช่ สมรรถนะที่มั่นคงและช่วงอุณหภูมิที่กว้าง (-35 องศาถึง 85 องศา) ทำให้เหมาะสำหรับยานพาหนะห้องเย็น ปกป้องสินค้าที่มีความละเอียดอ่อนจากความเสียหายจากแรงสั่นสะเทือน
ถาม: ระบบกันสะเทือนสามารถปรับให้เข้ากับรถรุ่นที่ไม่ใช่-มาตรฐานได้หรือไม่
ตอบ: อย่างแน่นอน ทีม R&D ของเราสามารถปรับขนาดตัวยึดและจุดเชื่อมต่อเพื่อให้ตรงกับข้อกำหนดเฉพาะของยานพาหนะเมื่อได้รับแบบทางเทคนิคของคุณ
ถาม: ต้องใช้เครื่องมืออะไรบ้างในการติดตั้ง?
ตอบ: ต้องใช้เฉพาะชุดประแจมาตรฐานและเครื่องมือทอร์คเท่านั้น-เรามีคู่มือการติดตั้งโดยละเอียดพร้อม-ไดอะแกรมทีละ-ทีละขั้นตอน
ถาม: ควรทำการบำรุงรักษาบ่อยแค่ไหน?
ตอบ: การตรวจสอบตามปกติ (ความแน่นของสลักเกลียว สภาพโช้คอัพ) ทุก 6 เดือน แนะนำให้บำรุงรักษาอย่างเต็มรูปแบบหลังจากใช้งานไป 2 ปี.
ป้ายกำกับยอดนิยม: ระบบกันสะเทือนกึ่งแข็ง- ผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ระบบกันสะเทือนกึ่งแข็งของจีน, ระบบกันสะเทือนแบบแหนบด้านหลัง, ระบบกันสะเทือนแบบแข็ง, ระบบกันสะเทือนแบบกึ่งแข็ง, ระบบแขวนแผ่นเหล็ก, ระบบกันสะเทือนแบบแหนบสำหรับรถพ่วง, รถพ่วงช่วงล่างแข็ง

